冷卻塔減速機(jī)結(jié)構(gòu)

TCJ型減速器由齒輪箱和電動(dòng)機(jī)兩部分組成，齒輪箱與電動(dòng)機(jī)軸線呈90角異面垂直相交，電動(dòng)機(jī)軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內(nèi)，并將電動(dòng)機(jī)與齒輪箱以螺栓相連接。這使減速器結(jié)構(gòu)緊湊，便于安裝、裝配拆解和維修。電動(dòng)機(jī)采用我國(guó)設(shè)計(jì)的Y系列三相異步電動(dòng)機(jī)，符合國(guó)際電工委員會(huì)TEC標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)等級(jí)為IP44。依照用戶(hù)要求亦可配套防護(hù)等級(jí)為IP54的電動(dòng)機(jī)、防爆電動(dòng)機(jī)或雙速電動(dòng)機(jī)。齒輪箱采用一對(duì)準(zhǔn)雙曲面圓錐齒輪傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，齒輪采用優(yōu)質(zhì)低合金結(jié)構(gòu)鋼材料，進(jìn)口高精密設(shè)備加工，經(jīng)滲碳淬火后齒輪配對(duì)研磨而成，具有承載能力強(qiáng)、嚙合噪聲低的特點(diǎn)。減速器輸入軸及輸出軸的下端采用浸油式潤(rùn)滑，輸出軸上部軸承采用油脂潤(rùn)滑，潤(rùn)滑充分、可靠。輸入軸及輸出軸端均采作可靠的結(jié)構(gòu)及密封元件實(shí)現(xiàn)可靠密封，保證了齒輪箱密封的可靠性。油標(biāo)及油管油標(biāo)采用34水煤氣管可引出到塔體外，便于在塔外加油和放油，油位由測(cè)油針控制。

冷卻塔技術(shù)特點(diǎn)

安徽冷卻塔融合了我廠家年年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)成果，具有冷卻能力強(qiáng)，電耗小，外表美觀，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，安裝維修方便等特點(diǎn)，是適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展需要的節(jié)能環(huán)保型。1、具有外形美觀，與建筑物相協(xié)調(diào)，可組合安裝，占地面積節(jié)省等特點(diǎn)。2、熱力性能相當(dāng)可靠，濕球溫度按28C設(shè)計(jì)，從而保障了用戶(hù)在天氣炎熱的夏季時(shí)冷卻塔的熱負(fù)荷。冷卻塔熱效率高，并經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)關(guān)-國(guó)家玻璃鋼質(zhì)量監(jiān)督中心最新檢測(cè)表明，全部性能優(yōu)良，熱力性能遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的90%的要求。3、采用先進(jìn)的防腐措施，所有鋼支架均采用鍍鋅防腐處理，再涂雙重防腐涂料，防腐性能特別強(qiáng)。4、設(shè)計(jì)先進(jìn)，進(jìn)風(fēng)窗材質(zhì)為鋁合金噴塑或塑鋼窗，具有耐用、外形美觀等特點(diǎn)。5、殼體玻璃鋼為阻燃型，氧指數(shù)=33、6;材料采用名牌，具有良好的抗日照泛黃性和抗老化性；制成的殼體具有表面鮮艷、光潔的特點(diǎn)，塔內(nèi)玻璃鋼構(gòu)件可保用二十年。6、采用我廠自行研制的先進(jìn)除水裝置—錯(cuò)位收水器，該設(shè)備技術(shù)新在于其除水效率高，飄滴率低，7、采用冷卻塔專(zhuān)用風(fēng)機(jī)，該廠家曾獲得國(guó)家質(zhì)量示范企業(yè)獎(jiǎng)，在空氣動(dòng)力、復(fù)合材料、機(jī)械設(shè)計(jì)諸方面有雄厚的技術(shù)力量。與我廠冷卻塔匹配合理，具有風(fēng)量大、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)、壽命長(zhǎng)、維護(hù)檢修方便、澡聲低、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。8、獨(dú)家采用高極電機(jī)，具有更低噪音和高效、節(jié)能、省電耐用的特點(diǎn)，電機(jī)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、防腐等級(jí)高，可在露天下24小時(shí)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，具有防潮防水功能。9、用比利時(shí)哈蒙技術(shù)生產(chǎn)的填料，集水性好。具有強(qiáng)度高、風(fēng)阻小、冷效高、耐高溫、抗低溫、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。品質(zhì)為一級(jí)正品，絕無(wú)再生現(xiàn)象，材質(zhì)為改性PVC，厚度=0、35mm,阻燃型，使用壽命超過(guò)10年。10、底盤(pán)貯水量大，可不設(shè)水池，做閉循環(huán)，集水盤(pán)裝有自動(dòng)補(bǔ)水裝置，特別安全可靠。11、該冷卻塔采用多臺(tái)組合形式，在氣溫較低時(shí)或晚上用戶(hù)可以根據(jù)使用要求，采用停開(kāi)部分或全部風(fēng)機(jī)，減小電耗，節(jié)約運(yùn)行費(fèi)用。12、該系列冷卻塔高度較低，配水壓力較小，對(duì)水泵的揚(yáng)程要求不高，所以這方面的電耗較小。13、配水系統(tǒng)具有布水均勻、連續(xù)，不產(chǎn)生漏水，供水壓力低，無(wú)中空現(xiàn)象以及保養(yǎng)維修方便的特點(diǎn)。14、塔體具有良好的穩(wěn)定性和足夠的強(qiáng)度。其鋼支架結(jié)構(gòu)經(jīng)上海交大力學(xué)系動(dòng)態(tài)載荷校核，表明其抗風(fēng)壓≥1、5kn㎡，抗風(fēng)力≥12級(jí)，抗地震強(qiáng)度≥里氏8級(jí)。15、針對(duì)大型工業(yè)用塔，我廠家全國(guó)獨(dú)家采用TCJ系列倒裝式減速機(jī)。該系列減速機(jī)采用弧形傘齒輪傳動(dòng)，具有噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)。最大的優(yōu)點(diǎn)是可以直接安裝在冷卻塔的中心水管上，使塔體不再承受鋼結(jié)構(gòu)件和減速機(jī)重力以及風(fēng)機(jī)的運(yùn)行負(fù)荷，較好解決了冷卻塔在重壓下塔體變形的問(wèn)題。同時(shí)減速機(jī)的運(yùn)行噪音也得到了很好的屏蔽。與以前的軸傳動(dòng)減速機(jī)相比較，由于省去了傳動(dòng)軸而直接和電機(jī)相連接，避免了以往傳動(dòng)軸傳遞扭矩帶來(lái)的一些弊病，如傳動(dòng)軸高速旋轉(zhuǎn)所造成的震動(dòng)、軸承座容易損壞、安裝不便等等，大大提高了減速機(jī)和整個(gè)冷卻塔的使用效果。目前，該系列已廣泛應(yīng)用于中央空調(diào)制冷、能源、化工、電力、冶金、制藥等各個(gè)領(lǐng)域，并深得用戶(hù)的好評(píng)和信賴(lài)。本文來(lái)源于安徽冷卻塔ahlingjie，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明！